汽车电子

发动机/变速器综合测控平台

一、系统介绍

发动机性能试验是衡量发动机动力性能和经济性能的必要手段。本测试平台以发动机及变速器为主要研究对象,以电涡流测功机为平台,配以不同功用的传感器、信号调理电路以及自主研发的多路数据采集卡,利用上/下位机之间的通讯,在LabVIEW软件平台上对各种参数进行采集、显示、存储等。通过对有关动态信号的采集、分析和特征参数提取,实现对发动机及变速器状态参数的实时监测、控制、诊断等功能。

二、平台优势

1、控制方式灵活

直接数字控制方式及灵活多变的控制算法可满足不同类型发动机/变速器测量控制要求,数字PID调节器实现发动机、变速器与测功机转速、负荷的高性能自动控制,双变量解耦控制可实现任意的控制特性;

2、实时信号检测与处理

通过对各种不同物理量的测试原理和方法的研究,可以使学生对各种物理量检测所用的传感器、执行器、信号处理和数据采集、数据通讯、控制方法等测控技术更加直观深入透彻的理解;

3、方便连接各种专用仪器

通过RS232串口可方便的接入其它专用检测仪器,为各种检测仪器的使用操作提供多工况下的真实环境,将仪器的工作原理和使用方法,与发动机/变速器的性能检测有机结合,将仪器的检测原理、检测工艺、检测标准和操作使用紧密结合;

4、报警功能完备

超限声光报警和自动紧急停车功能,极限参数可随意设置,并且有突卸载荷试验功能;

5、常规参数测量扩展性强

五路温度和一路压力可满足常规参数测量要求,并可十分方便地根据用户要求扩展至多路温度和压力的测量;

6、多工况模拟

通过电涡流加载,定量进行多工况下的发动机及变速器原理验证、性能检测、故障诊断,将理论和实际能更加紧密结合。

三、实验项目

本平台可模拟自动变速器就车试验,对汽车自动变速器进行综合性能测试:

1、液压控制状态测试

2、换挡速比测试

3、扭矩传输测试

4、各档传动比测试

5、换挡时滞测试

6、液力变矩器转差率测试

可检测各款不同尺寸、不同驱动方式的液控或电控自动变速器;测试数据响应快、实时显示,并可提供各种数据供研究分析。

综上所述,本测试平台在结合各种外部测试设备,可对发动机的功率、扭矩、转速、基本振动、气缸爆发压力、尾气排放、噪声、温度等参数进行全自动测控,也可以为废气扫气节能减排等方面的科研提供研究平台,具有系统化和自动化的功能。同时,可量化模拟自动变速器的实际工况,能实现不同型号变速器的检测,加载装置中通过利用测功器设计了扭矩检测装置,能实现连续定量加载测试和程序化数据处理;在涵盖了国内外同类设备的检测诊断项目和参数的基础上,增设了输出扭矩、时滞实验、内部阻力、机械效率、流量和实际车速的测试项目,扩展了检测功能,可对自动变速器维修质量进行综合性能评价。

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